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退市在A股越來(lái)越常見了。

5月27日晚間至29日晚間，*ST德威、*ST眾應(yīng)、*ST天首、*ST猛獅等4家上市公司公告退市。

值得注意的是，上述4只退市股昔日都曾“輝煌”過(guò)。*ST德威市值最高時(shí)一度接近百億元，目前已縮水至5.9億元。公司實(shí)控人周建明曾公開喊話稱，德威要做氫能界的“第二個(gè)寧德時(shí)代”。*ST猛獅集鋰電池、儲(chǔ)能等熱門概念于一身，也曾是一只大牛股，市值最高時(shí)一度接近130億元，如今已縮水至13億元。

此外，29日晚間，憑借“核酸檢測(cè)車”概念拿下11個(gè)漲停板的中通客車，發(fā)布了股價(jià)異動(dòng)公告，公告稱公司產(chǎn)品以客車為主，核酸檢測(cè)醫(yī)療專用車目前銷售數(shù)量相對(duì)較少，對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)未產(chǎn)生重大影響。而就在上周五，深交所表示，對(duì)近期漲幅異常的“中通客車”進(jìn)行了重點(diǎn)監(jiān)控。

4家A股公司宣布退市

近期，A股退市的公司多了起來(lái)。就在這兩天，*ST猛獅、*ST德威、*ST眾應(yīng)、*ST天首等4家上市公司宣布退市。

5月29日晚間，*ST猛獅公告，公司于5月27日收到深交所《關(guān)于猛獅新能源科技(河南)股份有限公司股票終止上市的決定》，深交所決定公司股票終止上市。公司股票進(jìn)入退市整理期的起始日為6月6日，退市整理期為十五個(gè)交易日，預(yù)計(jì)最后交易日期為6月24日。

根據(jù)公告，因2020年度經(jīng)審計(jì)的期末凈資產(chǎn)為負(fù)值，*ST猛獅股票交易自2021年4月30日起被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。2022年4月30日，公司被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示后首個(gè)年度報(bào)告(即2021年年度報(bào)告)顯示，公司2021年年度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告被出具無(wú)法表示意見的審計(jì)報(bào)告，觸及深交所規(guī)定的終止上市情形。

值得一提的是，*ST猛獅集鋰電池、充電樁、儲(chǔ)能等熱門概念于一身，曾經(jīng)是一只大牛股，2014年至2015年6月期間公司股價(jià)漲幅超過(guò)600%，市值最高時(shí)一度接近130億元，如今已縮水至13億元。2021年5月至8月底，公司股價(jià)一度從1.88元/股的低位，反彈至7.12元/股，期間漲幅達(dá)到278%，不過(guò)隨后又持續(xù)暴跌，最新股價(jià)為2.26元/股。公司股票于2022年5月5日開市起停牌至今。

*ST猛獅的主要業(yè)務(wù)有儲(chǔ)能系統(tǒng)集成、清潔能源電力工程、高端電池產(chǎn)品研發(fā)制造銷售以及智慧出行等。主要產(chǎn)品及用途分四大類：一是儲(chǔ)能產(chǎn)品;二是風(fēng)光儲(chǔ)及電力工程項(xiàng)目的EPC服務(wù);三是鉛、鋰高端電池產(chǎn)品;四是智慧出行代步工具及經(jīng)營(yíng)性長(zhǎng)租業(yè)務(wù)的車輛相關(guān)服務(wù)。

從業(yè)績(jī)來(lái)看，該公司扣非后凈利已連續(xù)5年虧損，2017年至2021年分別虧損1.98億元、25.55億元、5.26億元、12.76億元、11.18億元。近5年?duì)I收分別為39.05億元、11億元、13.23億元、10.93億元、9.47億元。

5月27日晚間，*ST德威、*ST眾應(yīng)、*ST天首均發(fā)布退市公告稱，公司當(dāng)日收到深交所關(guān)于公司股票終止上市的決定。

公告顯示，*ST德威2020年度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告被出具無(wú)法表示意見的審計(jì)報(bào)告，公司股票交易自2021年4月29日起被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。

2022年4月30日，*ST德威股票被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示后首個(gè)年度報(bào)告(即2021年年度報(bào)告)顯示，公司2021年度經(jīng)審計(jì)的期末凈資產(chǎn)為-4.9億元、2021年年度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告被出具無(wú)法表示意見的審計(jì)報(bào)告。觸及股票終止上市情形，深交所決定公司股票終止上市。

*ST德威主要從事線纜用高分子材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，公司于2012年6在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。2016年，*ST德威進(jìn)軍燃料電池領(lǐng)域，隨后進(jìn)行了相關(guān)投資和并購(gòu)。公司市值最高時(shí)，接近百億元，目前已縮水至5.9億元，最新股價(jià)為0.59元/股。公司實(shí)際控制人周建明曾公開表示，德威要做氫能界的“第二個(gè)寧德時(shí)代”，不過(guò)雷聲大雨點(diǎn)小。業(yè)績(jī)方面，公司已連續(xù)4年虧損。

*ST眾應(yīng)2020年度經(jīng)審計(jì)的期末凈資產(chǎn)為負(fù)值，公司股票交易自2021年4月26日起被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。2022年4月29日，公司股票交易被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示后的首個(gè)年度報(bào)告(即2021年年度報(bào)告)顯示，公司2021年度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告被出具無(wú)法表示意見的審計(jì)報(bào)告。觸及股票終止上市情形，深交所決定公司股票終止上市。自2022年6月7日起進(jìn)入退市整理期。最高時(shí)，*ST眾應(yīng)的市值一度超過(guò)130億元，如今僅剩11億元。

去年12月份，因涉嫌信息披露違法違規(guī)，*ST眾應(yīng)及公司原董事長(zhǎng)李化亮分別收到證監(jiān)會(huì)《立案告知書》，決定對(duì)公司、李化亮立案。截至目前，調(diào)查工作仍在進(jìn)行中。

*ST天首2020年度經(jīng)審計(jì)的凈利潤(rùn)為負(fù)值且營(yíng)業(yè)收入低于1億元，公司股票交易自2021年5月6日起被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。2022年4月30日，公司披露的2021年年度報(bào)告顯示，2021年度經(jīng)審計(jì)的凈利潤(rùn)為-2490.65萬(wàn)元且扣除后的營(yíng)業(yè)收入為0，公司2021年年度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告被出具無(wú)法表示意見的審計(jì)報(bào)告，觸及股票終止上市情形，深交所決定公司股票終止上市，自2022年6月7日起進(jìn)入退市整理期。

從歸母凈利來(lái)看，近10年，*ST天首有7年是虧損的。從扣非凈利來(lái)看，*ST天首已連續(xù)10年扣非凈利為負(fù)。

連續(xù)11天漲停，中通客車股價(jià)漲瘋了

業(yè)績(jī)平淡無(wú)奇的中通客車，在5月份以198%的漲幅，成為A股“最牛”個(gè)股。緊隨其后的，是新冠藥概念股新華制藥，5月至今漲幅達(dá)到181%。

中通客車本輪漲停之旅始于5月13日，到5月27日，該公司已連續(xù)收獲了11個(gè)漲停板，期間漲幅接近186%。自5月1日以來(lái)，中通客車股價(jià)累計(jì)漲幅達(dá)到198%，位居A股漲幅榜第一名。其他汽車股方面，5月以來(lái)，金龍汽車、亞星客車、長(zhǎng)城汽車、江淮汽車漲幅分別為64.69%、61.94%、40.69%、40.68%。

雖然從汽車行業(yè)層面來(lái)看，近期有諸多利好消息釋放，例如：國(guó)務(wù)院明確將階段性減征部分乘用車購(gòu)置稅600億元、工信部將組織新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)、深圳等多地發(fā)文鼓勵(lì)汽車消費(fèi)等。但中通客車的股價(jià)漲幅，明顯脫離了行業(yè)及公司的基本面。

從龍虎榜數(shù)據(jù)來(lái)看，游資是近期炒作中通客車股票的主力，平安證券杭州杭大路營(yíng)業(yè)部、申港證券浙江分公司、銀河證券北京學(xué)院南路營(yíng)業(yè)部、光大證券寧波解放南路營(yíng)業(yè)部等均有參與。此外，近三個(gè)交易日，一機(jī)構(gòu)專用席位也凈買入了4700多萬(wàn)元。

搭上核酸檢測(cè)車這一熱門概念，是資金反復(fù)炒作中通客車的主要原因之一�；厮輥�(lái)看，5月5日晚間，中通客車在其官方微信上發(fā)布消息稱，五一期間，中通客車一次性交付了18輛核酸檢測(cè)車。不過(guò)，上述消息目前已被刪除。

隨后，不少投資者在互動(dòng)平臺(tái)上詢問(wèn)公司核酸檢測(cè)車項(xiàng)目的具體情況。對(duì)此，中通客車回復(fù)稱，目前公司實(shí)現(xiàn)批量銷售的產(chǎn)品有12米、13米兩款核酸檢測(cè)車，全部達(dá)到P2+生物安全實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)，搭載醫(yī)療專用空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，配備高效新風(fēng)過(guò)濾系統(tǒng)、醫(yī)療給排水系統(tǒng)，全自動(dòng)PCR分析系統(tǒng)，5G信號(hào)傳輸?shù)�，具備隨采、隨檢、隨上報(bào)的功能。

有分析人士認(rèn)為，核酸檢測(cè)車僅屬于概念炒作，核酸檢測(cè)車業(yè)務(wù)對(duì)該公司的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)，現(xiàn)在及將來(lái)都可能不會(huì)太大，撐不起如此巨大的股價(jià)漲幅，投資者要小心沖高回落的風(fēng)險(xiǎn)。

遭深交所重點(diǎn)監(jiān)控

值得注意的是，監(jiān)管層也已經(jīng)關(guān)注到了中通客車的股價(jià)異常。上周五(5月27日)下午收盤后，深交所就表示，對(duì)近期漲幅異常的“中通客車”進(jìn)行了重點(diǎn)監(jiān)控。

27日晚上，深交所火速向中通客車下發(fā)了關(guān)注函，要求核查公司控股股東、實(shí)控人，董事、監(jiān)事、高管人員及其直系親屬是否存在買賣公司股票的行為，是否存在涉嫌內(nèi)幕交易的情形。同時(shí)，要求公司確認(rèn)是否存在應(yīng)披露而未披露的重大信息，公司基本面是否發(fā)生重大變化。

近日，互動(dòng)易平臺(tái)中存在涉及公司核酸檢測(cè)車業(yè)務(wù)有關(guān)內(nèi)容。深交所要求公司結(jié)合核酸檢測(cè)車產(chǎn)量、收入金額、在手訂單情況等，說(shuō)明公司核酸檢測(cè)車業(yè)務(wù)規(guī)模及對(duì)公司盈利能力等的影響。

此外，深交所還要求公司列表分析2022年截至目前公司主要產(chǎn)品構(gòu)成，包括但不限于主要產(chǎn)品、型號(hào)、產(chǎn)量、銷量、對(duì)應(yīng)營(yíng)業(yè)收入及其占比等，并說(shuō)明近期是否出臺(tái)對(duì)你公司存在重大影響的行業(yè)政策。

5月29日晚間，中通客車在股價(jià)異動(dòng)公告中稱，公司產(chǎn)品以客車為主，核酸檢測(cè)醫(yī)療專用車目前銷售數(shù)量相對(duì)較少，對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)未產(chǎn)生重大影響。

中通客車表示，公司近期生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況正常，內(nèi)外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境未發(fā)生且未預(yù)計(jì)將要發(fā)生重大變化。經(jīng)核實(shí)，公司、控股股東和實(shí)際控制人在公司股票交易異常波動(dòng)期間未買賣本公司股票。

不過(guò)，截至目前，中通客車仍未回復(fù)深交所的關(guān)注函。根據(jù)要求，公司需要在6月1日前將上述核實(shí)情況書面回復(fù)深交所并對(duì)外披露。屆時(shí)，公司核酸檢測(cè)車業(yè)務(wù)的收入，占比等具體情況，將公布于眾。