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全新Jeep指南者3月銷量再次力壓翼虎 第一季度復(fù)合月增長率同級第一
發(fā)布時間:2017-04-17 10:43:15 文章來源:時刻頭條自媒體

  2017年第一季度,中國車市遭遇寒流,即便是近年來銷量強(qiáng)勢的SUV車型,整體復(fù)合月增長率也呈現(xiàn)負(fù)增長態(tài)勢。在嚴(yán)峻的大環(huán)境下,作為最年輕的合資品牌之一,Jeep逆勢上揚(yáng)。特別是全新Jeep指南者以80%的復(fù)合月增長率領(lǐng)跑同級合資車型,領(lǐng)先第二名超過25個百分點(diǎn)。

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  不僅如此,全新Jeep指南者上市以來銷量逐月遞增態(tài)勢明顯,1月即訂單破萬,2月銷量超過翼虎之后,3月銷量逼近7000,再度將其甩在身后。此外,據(jù)權(quán)威媒體統(tǒng)計(jì),全新Jeep指南者的購車考慮度和購車熱度,在前三個月也屢次超過細(xì)分市場中的老牌選手CRV、翼虎,上升勢頭,已然不可阻擋。

  面對逆境,面對17-20萬這個如同一片血海的SUV細(xì)分市場,這款新中產(chǎn)家庭SUV之所以能夠殺出重圍,被越來越多消費(fèi)者認(rèn)可和選擇,絕非偶然。

  抓住消費(fèi)升級時代機(jī)遇為消費(fèi)者帶來不妥協(xié)的選擇

  隨著新中產(chǎn)階層的崛起,消費(fèi)升級趨勢日趨加劇,“5+2+7”模式(5天日常期間安全而舒適的駕乘,2天周末與7天小長假里帶上家人和朋友一起自駕出行),成為了消費(fèi)升級時代的用車標(biāo)準(zhǔn)。這也使得人們越來越強(qiáng)調(diào)SUV的全場景通用性,以及對生活方式、品質(zhì)帶來的提升。

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  顯然,傳統(tǒng)SUV已經(jīng)無法達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。作為專為新中產(chǎn)家庭打造的專業(yè)級SUV,全新Jeep指南者抓住消費(fèi)升級時代的機(jī)遇,憑借“外剛內(nèi)柔”的設(shè)計(jì)理念,為新中產(chǎn)家庭帶來全新生活半徑和全新的價值升級體驗(yàn),成為他們無需妥協(xié)的選擇。這也成為它迅速上位,銷量現(xiàn)象級增長,成為細(xì)分市場新爆款的關(guān)鍵。

  外剛內(nèi)柔樹立新中產(chǎn)家庭SUV家值新標(biāo)桿

  對于這樣一款為新中產(chǎn)家庭量身打造的專業(yè)級SUV,我們不妨做一個全方位的了解,感受這款車外在同級更高安全標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)桿級高效動力總成和傲視同級的專業(yè)全路況能力帶給全家無與倫比的安全感,以及內(nèi)在家一般舒適的智能化精湛座艙設(shè)計(jì)及駕乘體驗(yàn),又給全家舒適體貼的品質(zhì)感。

  外剛,給全家無與倫比的安全感升級

  同級最多70項(xiàng)主被動安全科技,高強(qiáng)度鋼使用率達(dá)64%,使用比例高出同級30%的車身,為家?guī)硗壓币姷母邩?biāo)準(zhǔn)越級安全。采用美國IIHS車頂靜壓測試標(biāo)準(zhǔn),車頂可承受自身車重5倍以上的力。

  “小排量發(fā)動機(jī)之王”1.4T烈焰MultiAir®2渦輪增壓發(fā)動機(jī)+煥然一新的7速雙離合變速箱,起步平順穩(wěn)健。拳頭大小的霍尼韋爾增壓器賦予其美國隊(duì)長的力量。有10萬車主信賴的TigerShark®虎鯊MultiAir®2自然吸氣+同級唯一ZF® 9AT,打造同級平順新標(biāo)桿。

  首次國產(chǎn)Jeep品牌標(biāo)志性的Trailhawk®高性能四驅(qū)版車型,四驅(qū)性能通過Jeep與美國軍方共同開發(fā)的TrailRated®專業(yè)SUV四驅(qū)能力評判體系。同級唯一Selec-Terrain®路況模式自選系統(tǒng)和Active Drive Low智能四驅(qū)系統(tǒng)的搭載,構(gòu)建全路況動態(tài)掌控系統(tǒng)。

  內(nèi)柔,給全家舒適體貼的品質(zhì)感升級

  同級最大面積軟材料包裹內(nèi)飾。150斤重物,20萬次壓力測試,塌陷小于1.3CM的標(biāo)準(zhǔn),讓每一把座椅,十年如新。100多次試驗(yàn),120套方案,量產(chǎn)前3個月還在調(diào)整細(xì)節(jié),不計(jì)成本、不惜精力,只為找到最合適國人的坐姿。同級最高后排座椅,擁有兩拳腿部空間。世界第一Uconnect人機(jī)交互系統(tǒng),讓消費(fèi)者從容智享人生。

  同級更具舒適性的駕乘體驗(yàn),四輪自適應(yīng)獨(dú)立減震系統(tǒng),從軟到硬,只需0.2秒,1800公里顛簸腰沒事兒。五大靜音工程,日常駕駛低于60分貝。

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  三大爆款各懷絕技秒殺同級

  全新Jeep指南者帶來6款極具競爭力的車型,15.98萬的起售價,讓不同需求的消費(fèi)者,都能夠輕松獲得毫不妥協(xié)的專業(yè)選擇。特別是三大爆款車型得到了普遍認(rèn)可。200T家享版憑借精湛的內(nèi)裝工藝和先進(jìn)的科技配置,為家?guī)硎愕钠焚|(zhì)感升級;200T臻享版車型則憑借更豐富的越級智能配置,更靈動的空間,為駕乘者帶來更多越級享受;Jeep首次國產(chǎn)的Trailhawk®高性能四驅(qū)版車型,在該價位區(qū)間設(shè)定了四驅(qū)性能的至高點(diǎn),展示了迄今為止量產(chǎn)車領(lǐng)域中更為專業(yè)的全路況能力。

  爆款一:200T家享版¥ 179,800,超級家值之選

  推薦理由:外剛內(nèi)柔,該有都有

  在入門車型同級新標(biāo)桿的安全、性能、精湛、舒適基礎(chǔ)上,全新Jeep指南者家享版,該有的真的都齊了:《Consumer Report》全球消費(fèi)者票選的同級更大尺寸Uconnect 8.4+7雙液晶人機(jī)互動系統(tǒng)、智能無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動、超贊的大面積全景天窗、泊車影像輔助,日常使用得心應(yīng)手、綽綽有余。其實(shí),單憑同級別手感更佳的歐洲進(jìn)口Selva Nera頭層小牛皮方向盤與南美進(jìn)口McKinley頭層小牛皮座椅,就值得入手。

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  爆款二:200T臻享版¥ 199,800,越級豪華科技之選

  推薦理由:6項(xiàng)越級豪華科技配置,超值輕奢

  有了車輛遠(yuǎn)程啟動,無論三九天抑或三伏天,每一天都是解放區(qū)晴朗的天!60米距離之外,你可以提前開啟車輛空調(diào),暖車、冷車,坐上頭層小牛皮座椅的一瞬間,全車溫度已經(jīng)調(diào)整到非常舒適的狀態(tài);滑雪板、沖浪板等長物件,都可以通過后排424座椅翻折輕松容納,再輕輕一觸放下電動尾門。接下來,你所需要做的,就是在Alpine®9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)帶低音炮的立體聲環(huán)繞中,暢享前行旅途。

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  爆款三:200TS高性能四驅(qū)版¥ 241,800,標(biāo)桿能力之選

  推薦理由:24萬你能買到的主流合資SUV專業(yè)標(biāo)桿、Jeep高性能四驅(qū)版第一次國產(chǎn)。

  背后還有4個你不知道會遺憾的事實(shí):

  1)四驅(qū)能力橫掃同級:傳承Jeep 75年專業(yè)能力,指南者高性能版搭載傲視同級的帶低速扭矩放大的Active Drive Low智能四驅(qū)系統(tǒng),與Selec-Terrain®五大路況選擇模式;

  2)同級性能更好的ZF 9AT,上市一年十萬自由光車主信賴之選,動力順、效率高、油耗低!

  3)多項(xiàng)越級駕駛輔助黑科技:ACC自動應(yīng)定速巡航帶跟停功能、車道保持系統(tǒng)、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、真正陡坡緩降,安全武裝到牙齒;

  4)同級更多越級舒適配置:自動雙方向泊車系統(tǒng)、后排座椅424翻折、BeatsAudioTM9揚(yáng)聲器帶低音炮音響系統(tǒng)(沒錯,就是蘋果全資收購的時尚專業(yè)潮牌BeatsAudioTM)、后排230V電源

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  不難看出,翼虎、CR-V能夠滿足日常代步需求,讓你擁有足夠便利的都市生活,但全新Jeep指南者不僅讓你從容游走于都市的車流間,還將憑借它的專業(yè),實(shí)現(xiàn)城市生活和郊外休閑娛樂無縫切換。可以說,全新Jeep指南者的到來,一改細(xì)分市場現(xiàn)狀,讓消費(fèi)者無須妥協(xié)。

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  在剛剛過去的3月,銷量勢頭迅猛的不只是全新Jeep指南者,而是Jeep國產(chǎn)三駕馬車集體發(fā)力,單月總銷量突破兩萬,每兩分鐘即可賣出一臺!縱觀第一季度,銷量更是全面“勢放”。全新Jeep自由光銷售25,320臺,穩(wěn)居20-30萬歐美高端中型合資SUV市場的銷量前三,上市以來累積銷量突破14萬臺;全新Jeep自由俠3月銷量近5000臺,上市后一直位列成交價15萬元以上合資小型SUV銷量前三。憑借火力全開的國產(chǎn)三車,短短一年多的時間里,Jeep國產(chǎn)家族銷量業(yè)已突破20萬臺大關(guān),與在市場中已經(jīng)拼搏多年的老將--大眾、別克一起,成為主流合資SUV市場的歐美高端品牌第一陣營。

關(guān)鍵詞: 同級 增長率 銷量

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