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滬市業(yè)績說明會拓展至公募REITs 兩只率先嘗鮮_熱門看點

發(fā)布時間：2023-04-06 09:07:06 文章來源：證券時報網(wǎng)

在公募REITs年報披露季，兩只滬市公募REITs近日在上交所上證路演中心召開2022年度業(yè)績說明會，就2022年度經(jīng)營成果及財務(wù)指標(biāo)與投資者進(jìn)行線上互動交流。這是通過交易所路演平臺召開業(yè)績說明會的首批公募REITs“嘗鮮者”。

華夏中國交建REIT：預(yù)計2023年全年收入可達(dá)預(yù)期

(資料圖片僅供參考)

華夏中國交建REIT去年4月13日成立，同年4月28日在上交所上市。該基金是由中交集團(tuán)、中信證券、華夏基金聯(lián)合打造的首單央企高速公路REITs，也是中國交建旗下高速公路資產(chǎn)的唯一上市平臺。

年報顯示，華夏中國交建REIT自成立起至2022年年底累計實現(xiàn)收入3.20億元，期內(nèi)可供分配金額2.50億元，期內(nèi)實際分配金額1.78億元。

華夏中國交建REIT在年報中坦言，2022年，高速公路行業(yè)運營狀況受到部分不利因素的影響，整體態(tài)勢略顯疲軟。去年四季度收費公路貨車收費標(biāo)準(zhǔn)調(diào)降10%，受此政策影響，嘉通高速2022年四季度的貨車通行費收入出現(xiàn)一定程度下降。

“去年12月9日起車流量和通行費收入有明顯反彈，從‘新十條’出臺后觀測到的路面車輛情況來看，相較2022年同期同比有上升趨勢。從周邊路網(wǎng)情況來看，也都觀測到了明顯的車輛恢復(fù)趨勢。”運營管理實施機(jī)構(gòu)中交投資（湖北）運營管理有限公司向證券時報記者表示,“在經(jīng)濟(jì)如期復(fù)蘇、無其他不利影響因素情況下，2023年全年收入預(yù)計可達(dá)預(yù)期?！?/p>

基金管理人華夏基金管理有限公司則向證券時報記者表示，公募REITs產(chǎn)品是作為市場上新品類的產(chǎn)品，其投資具有較強(qiáng)的專業(yè)性，一方面要對底層資產(chǎn)的行業(yè)、經(jīng)營情況和未來發(fā)展趨勢具有一定的了解，另一方面也對REITs產(chǎn)品架構(gòu)、運營方式等有所知曉，個人投資者很難在投資REITs產(chǎn)品時準(zhǔn)確判斷產(chǎn)品未來能帶來的收益。

“隨著機(jī)構(gòu)投資者對公募REITs產(chǎn)品認(rèn)知的加強(qiáng)、對資產(chǎn)配置的需求，機(jī)構(gòu)投資者認(rèn)購公募REITs產(chǎn)品的比例增加，體現(xiàn)了投資者對產(chǎn)品長期價值的認(rèn)可?！比A夏基金表示。

在該基金看來，個人投資者持倉占比下降，說明個人投資者通過理性選擇和分析選擇更適合的投資產(chǎn)品，實際上是個人投資者走向成熟的一種表現(xiàn)。同時，公募REITs產(chǎn)品是作為市場上新品類的產(chǎn)品，其投資具有較強(qiáng)的專業(yè)性，機(jī)構(gòu)投資者在上述領(lǐng)域有較為明顯的體系化優(yōu)勢。

國金中國鐵建REIT：超額完成2022年度預(yù)計分紅額

國金中國鐵建REIT于2022年6月27日成立，募集規(guī)模達(dá)到47.93億元，于2022年7月8日在上交所上市。上市以來，基金整體運行較為平穩(wěn)，基金管理人和運營管理人配合機(jī)制愈加完善。

年報顯示，國金中國鐵建REIT自基金合同生效日2022年6月27日至2022年12月31日，本期收入為3.11億元; 實現(xiàn)可供分配金額為3.9億元，完成招募說明書預(yù)測值的91.40%。

國金中國鐵建REIT相關(guān)負(fù)責(zé)人向證券時報記者表示，首次分紅的可供分配金額較《招募說明書》所披露預(yù)計分紅數(shù)據(jù)38580萬元超出60萬元，超額完成2022年度預(yù)計分紅工作。

該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，高速公路行業(yè)發(fā)展符合國家、地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體趨勢，預(yù)計今年將呈現(xiàn)穩(wěn)定向好的增長勢頭。渝遂高速作為聯(lián)結(jié)兩個國家中心城市的重要通道，同時也是輻射成渝經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展重點區(qū)域渝西地區(qū)的核心走廊，雙城經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展，預(yù)計將成為該項目的重要增長支柱。

據(jù)悉，重慶良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)，為本基礎(chǔ)設(shè)施項目的車流量增長創(chuàng)造了良好條件。隨著國家穩(wěn)經(jīng)濟(jì)措施成效的不斷顯現(xiàn)，預(yù)期未來項目收費情況較2022年可能會進(jìn)一步恢復(fù)。

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